As importa\u00e7\u00f5es de gasolina pelo mercado brasileiro contabilizam um aumento de 35,2% entre outubro e setembro deste ano e de 65,4% na compara\u00e7\u00e3o com outubro do ano passado, segundo a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis \u2013 ANP.<\/p>\n
Com esse resultado, o combust\u00edvel comprado no exterior representou 12,4% do consumo nacional em outubro.<\/p>\n
Por sua vez, o disp\u00eandio, em d\u00f3lares, dessa importa\u00e7\u00e3o representou um aumento de 32,5%, entre outubro e setembro \u00faltimos.<\/p>\n
No acumulado do ano, o volume importado bateu na casa dos 56,1% de aumento frente aos mesmo dez meses do ano passado.<\/p>\n
J\u00e1 as importa\u00e7\u00f5es de diesel, principal combust\u00edvel consumido no Brasil, tiveram um aumento, em litros, de 36,3%, entre outubro e setembro do ano em curso e de nada mais nada menos que 104,2% entre outubro \u00faltimo e o mesmo m\u00eas do ano passado.<\/p>\n
Ficou mais caro importar, na medida em que o gasto, em d\u00f3lares, com essa importa\u00e7\u00e3o cresceu mais que o volume: 43,1% entre outubro e setembro e 138% no espa\u00e7o de um ano.<\/p>\n
Pelo que o diesel importado respondeu por cerca de 30% do consumo nacional, o segundo maior \u00edndice deste ano, perdendo para os 31% de fevereiro.<\/p>\n
As importa\u00e7\u00f5es de combust\u00edveis eram praticadas apenas pela Petrobras at\u00e9 bem pouco tempo. Mas a partir de seu reposicionamento no mercado, do que fazem parte a nova pol\u00edtica de pre\u00e7os para as refinarias da empresa e a n\u00e3o garantia de suprimento das distribuidoras, as importa\u00e7\u00f5es aumentaram significativamente, assim como aumentou o n\u00famero de agentes econ\u00f4micos operando nesta atividade de com\u00e9rcio exterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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