{"id":10144,"date":"2026-10-15T19:47:52","date_gmt":"2026-10-15T22:47:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/?p=10144"},"modified":"2026-10-15T20:03:15","modified_gmt":"2026-10-15T23:03:15","slug":"politica-de-precos-dos-combustiveis-no-brasil-e-no-mundo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/2026\/10\/15\/politica-de-precos-dos-combustiveis-no-brasil-e-no-mundo\/","title":{"rendered":"Pol\u00edtica de pre\u00e7os dos combust\u00edveis no Brasil e no mundo"},"content":{"rendered":"\n<p>15\/10\/2026 &#8211; O Brasil n\u00e3o est\u00e1 sozinho na ado\u00e7\u00e3o de medidas governamentais para conter os pre\u00e7os dos combust\u00edveis ao consumidor. De acordo com a Global Energy Scenarios 2026, da Rystad Energy, 100 pa\u00edses reagiram \u00e0 disparada do pre\u00e7o do petr\u00f3leo, adotando medidas para reduzir os impactos dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis para os consumidores, enquanto outros 60 buscaram reduzir a demanda e 26 governos passaram a incentivar a eletrifica\u00e7\u00e3o. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Consideradas, erroneamente, como <strong>\u201cpopulistas\u201d e \u201celeitoreiras\u201d<\/strong> por economistas liberais e boa parte da imprensa, as medidas adotadas pelo governo brasileiro, como dr\u00e1stica redu\u00e7\u00e3o de impostos federais e ado\u00e7\u00e3o de subven\u00e7\u00f5es ao diesel, \u00e0 gasolina, ao querosene de avia\u00e7\u00e3o e ao g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo \u2013 GLP &#8211; (tamb\u00e9m conhecido como g\u00e1s de cozinha), amorteceram o impacto do pre\u00e7o dos derivados do petr\u00f3leo nos custos da economia e no bolso do consumidor.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma centena de pa\u00edses optou por reduzir impostos sobre combust\u00edveis, adotando subs\u00eddios ou criando tetos de pre\u00e7os desde fevereiro de 2026, diz a Rystad Energy.<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto isso, os pa\u00edses que n\u00e3o adotaram medidas diretas para lidar com a crise est\u00e3o sentindo os efeitos, como os Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Dados de infla\u00e7\u00e3o divulgados na quarta (14\/10) indicam que o pre\u00e7o da gasolina nos EUA em setembro de 2026 foi <strong>20,4%<\/strong> mais caro do que no mesmo m\u00eas no ano anterior. A alta nos combust\u00edveis pressiona a infla\u00e7\u00e3o nos EUA, que chegou a 3,7% em setembro.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Para Edson Silva, economista-chefe da ES Petro<\/strong>, &#8220;estamos no caminho certo, respondendo adequadamente \u00e0 conjuntura de crise e em sintomia com nossa condi\u00e7\u00e3o de importante produtor de petr\u00f3leo. Lembro que o  pre\u00e7o m\u00e9dio mundial do diesel ficou em US$ 1,66 no \u00faltimo dia 12, conforme a Global Petrol Prices. J\u00e1 no Brasil ficou em US$ 1,345, abaixo do pre\u00e7o m\u00e9dio praticado por v\u00e1rios pa\u00edses da Am\u00e9rica e da Europa, como Chile, M\u00e9xico, Bol\u00edvia, Paraguai, Uruguai, Argentina (US$ 1,628), Peru, Equador, EUA (US$ 1,638) e Noruega (US$ 2,974), os dois \u00faltimos entre os maiores produtores e exportadores de petr\u00f3leo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Fonte: ag\u00eancia eixos e processamento da ES Petro.<\/em><\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15\/10\/2026 &#8211; O Brasil n\u00e3o est\u00e1 sozinho na ado\u00e7\u00e3o de medidas governamentais para conter os pre\u00e7os dos combust\u00edveis ao consumidor. 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