{"id":3096,"date":"2020-03-31T11:22:22","date_gmt":"2020-03-31T14:22:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/?p=3096"},"modified":"2020-03-31T11:22:22","modified_gmt":"2020-03-31T14:22:22","slug":"combustivel-parado-no-tanque-pode-estragar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/2020\/03\/31\/combustivel-parado-no-tanque-pode-estragar\/","title":{"rendered":"Combust\u00edvel parado no tanque pode estragar?"},"content":{"rendered":"<p>O per\u00edodo de\u00a0<strong>quarentena<\/strong>\u00a0em casa para conter a pandemia do Covid-19 pode fazer seu\u00a0<a href=\"https:\/\/revistaautoesporte.globo.com\/Noticias\/noticia\/2020\/03\/vai-deixar-o-carro-parado-na-quarentena-saiba-quais-cuidados-tomar.html\">carro ficar parado por meses na garagem<\/a>. Isso requer muitos cuidados para na hora que a vida voltar ao normal n\u00e3o ter nenhuma surpresa negativa. E uma das principais d\u00favidas \u00e9 referente ao combust\u00edvel ficar parado por tanto tempo.<\/p>\n<p>Seja\u00a0<a href=\"https:\/\/revistaautoesporte.globo.com\/Noticias\/noticia\/2020\/03\/quantos-quilometros-o-carro-pode-rodar-quando-entra-na-reserva.html\">gasolina ou etanol<\/a>, um per\u00edodo de at\u00e9 seis meses parado no tanque n\u00e3o gera danos \u00e0 qualidade do combust\u00edvel, mas isso depende das condi\u00e7\u00f5es de exposi\u00e7\u00e3o e dos cuidados com o carro.<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o estraga n\u00e3o. O que degrada o combust\u00edvel \u00e9 o calor e a a\u00e7\u00e3o direta de raios solares e isso acontece mais quando o carro fica exposto ao sol. Mas mesmo assim um ou dois meses \u00e9 muito pouco pra surtir algum efeito\u201d, explica<strong>\u00a0Rafael Serralvo, engenheiro mec\u00e2nico especialista em motores a combust\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2920 alignleft\" src=\"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/entre-em-contatoconsultoria-posto-de-combustivel-300x204.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"204\" srcset=\"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/entre-em-contatoconsultoria-posto-de-combustivel-300x204.png 300w, http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/entre-em-contatoconsultoria-posto-de-combustivel.png 612w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Muitas quest\u00f5es influenciam na degrada\u00e7\u00e3o da qualidade, mas a dica mais valiosa \u00e9 evitar ao m\u00e1ximo deixar o<strong>\u00a0carro exposto ao sol.<\/strong>\u00a0\u201cA gasolina comum pode sofrer degrada\u00e7\u00f5es mais r\u00e1pidas, principalmente nesta condi\u00e7\u00e3o de exposi\u00e7\u00e3o aos raios solares. Se isso acontecer, acredito que em seis meses a gasolina pode se deteriorar sim. Mas dentro do tanque \u00e9 muito dif\u00edcil\u201d, diz.<\/p>\n<p>Se o carro ficar parado e em local fechado, mas tamb\u00e9m com condi\u00e7\u00f5es de calor, a chance de deteriora\u00e7\u00e3o \u00e9 praticamente a metade de um carro exposto.<\/p>\n<p>\u201cNo caso da\u00a0<strong>gasolina Premium\u00a0<\/strong>(como a Podium da Petrobras e a Racing da Shell), eu j\u00e1 trabalhei bastante com a quest\u00e3o de envelhecimento. E ela n\u00e3o estraga. Inclusive na montadora que eu trabalhava eles tinham amostras na \u00e9poca com mais de cinco anos de armazenamento e ela permanecia com todas as caracter\u00edsticas originais\u201d, relembra.<\/p>\n<p>Se o tanque estiver com etanol, a durabilidade \u00e9 maior do que da gasolina comum. \u201cO\u00a0etanol tem mais durabilidade\u00a0se comparado \u00e0 gasolina comum. O \u00fanico problema do etanol \u00e9 que ele tem alta absor\u00e7\u00e3o de \u00e1gua. Ele \u00e9 higrosc\u00f3pico, ou seja, consegue absorver \u00e1gua que est\u00e1 no ar. Portanto, em ambientes com maior umidade \u00e9 bom ficar atento\u201d, ressalta o engenheiro.<\/p>\n<p>O problema do etanol \u00e9 que ele\u00a0<strong>pode mudar de fase<\/strong>\u00a0se ficar muito tempo parado. Mas o que isso significa?<\/p>\n<p>O etanol vendido nos postos tem 5% de sua composi\u00e7\u00e3o de \u00e1gua, limite m\u00e1ximo permitido pela legisla\u00e7\u00e3o. Com a absor\u00e7\u00e3o do ar, principalmente em lugares \u00famidos, esse \u00edndice pode aumentar e envelhecer o combust\u00edvel. Mas isso<strong>\u00a0<\/strong>pode levar mais de ano.<\/p>\n<p>No caso de quem tem o carro movido a\u00a0diesel, os cuidados devem ser maiores, porque o combust\u00edvel perde suas propriedades em um per\u00edodo mais r\u00e1pido do que da gasolina. Vale ressaltar que todas essas estat\u00edsticas variam de carro para carro e da forma como o dono cuida, mas na m\u00e9dia os prazos s\u00e3o os apresentados.<\/p>\n<p><strong>Deixar o taque vazio ou cheio durante a quarentena?<\/strong><\/p>\n<p>Melhor\u00a0<strong>manter o tanque cheio<\/strong>. Ficar com o compartimento vazio aceleram as condi\u00e7\u00f5es de degrada\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel, pois o tanque pode oxidar com part\u00edculas que ficaram l\u00e1 dentro, e quando for ench\u00ea-lo novamente, o combust\u00edvel pode sofrer com essas part\u00edculas e perder octanagem.<\/p>\n<p>Mas at\u00e9 o tanque se degradar estando vazio o per\u00edodo \u00e9 de\u00a0<strong>mais de um ano<\/strong>. A dica que Rafael Serralvo d\u00e1 para quem est\u00e1 com o carro parado na garagem \u00e9 mant\u00ea-lo com tanque cheio e tentar dar uma volta, seguindo as recomenda\u00e7\u00f5es de higiene e seguran\u00e7a, pelo menos uma vez por semana para o combust\u00edvel misturar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: AUTO ESPORTE \u2013 Andr\u00e9 Chiappero Schaun<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O per\u00edodo de\u00a0quarentena\u00a0em casa para conter a pandemia do Covid-19 pode fazer seu\u00a0carro ficar parado por meses na garagem. Isso requer muitos cuidados para na hora que a vida voltar ao normal n\u00e3o ter nenhuma surpresa negativa. E uma das<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-3096","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artigos"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3096"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3097,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3096\/revisions\/3097"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}