28\/09\/2016 – O mercado de combust\u00edveis no Brasil \u00e9 confi\u00e1vel, gra\u00e7as \u00e0 responsabilidade da maioria dos empres\u00e1rios que atua nele, \u00e0 a\u00e7\u00e3o fiscalizat\u00f3ria da ANP, do INMETRO, de autoridades policiais e de tantas outras a\u00e7\u00f5es do poder p\u00fablico. Mas, aqui e ali, ainda h\u00e1 empreendendores irrespons\u00e1veis, que insistem em malandragens para obter ganhos f\u00e1ceis, prejudiciais aos consumidores e \u00e0 imagem do neg\u00f3cio com combust\u00edveis. Numa tentativa de auxiliar o consumidor e contribuir com o saneamento maior poss\u00edvel do mercado, a ES PETRO republica o artigo do site MOTORSHOW, assinado por Douglas Mendon\u00e7a, com dicas interessantes. Boa leitura<\/p>\n
“Voc\u00ea certamente j\u00e1 ouviu, ao longo de sua vida, muitas hist\u00f3rias sobre combust\u00edveis adulterados e suas consequ\u00eancias. Mas as fraudes v\u00e3o muito al\u00e9m das adultera\u00e7\u00f5es. As artimanhas utilizadas nos postos de servi\u00e7o s\u00e3o tantas que o simples ato de abastecer o carro deve transformar-se em algo de muita aten\u00e7\u00e3o e perspic\u00e1cia por parte do motorista. Fique muito atento!<\/p>\n
Nos postos, frentistas desonestos podem desde desviar uma parte do combust\u00edveis do tanque do seu carro ou at\u00e9 ficar na frente da bomba para que voc\u00ea n\u00e3o veja qual a quantidade de dinheiro que ele colocou. Comigo mesmo, nos \u00faltimos tempos, foram dois epis\u00f3dios.<\/p>\n
No primeiro, estava com uma Volkswagen Saveiro pertencente \u00e0 frota de testes da montadora. O indicador do painel marcava um pouco mais de um quarto de combust\u00edvel e, como era uma sexta-feira, resolvi encher o tanque. Parei em um posto que tinha pre\u00e7o bem atraente \u2014 e muito abaixo da media do mercado \u2014 para o etanol. S\u00f3 isso j\u00e1 deveria ter sido motivo para desconfian\u00e7a, mas mesmo assim decidi arriscar.<\/p>\n
Qual n\u00e3o foi minha surpresa ao ver que, depois de abastecido, a bomba indicava que no tanque havia entrado 53,6 litros de etanol. Ou seja: teoricamente, haveria apenas 1,6 litro de combust\u00edvel no tanque quando parei para abastecer. Se o marcador indicava um pouco a mais de um quarto, o tanque deveria, no m\u00e1ximo, comportar 38 litros.<\/p>\n
Esse \u00e9 um golpe comum, em que postos desonestos \u201cturbinam\u201d a bomba fazendo com que ela marque uma quantidade de litros e dinheiro desproporcionais ao volume que entrou no tanque. Segundo a Agencia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP) esse \u00e9 um golpe que s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel de ser descoberto quando t\u00e9cnicos do Instituto Nacional de Metrologia (Inmetro) ou o Instituto de Pesos e Medidas (Ipem) fazem um exame minucioso na bomba que est\u00e1 sendo examinada.<\/p>\n
E acreditem: um simples controle remoto \u00e9 capaz de mudar o comando dentro da bomba e, como em um passe de m\u00e1gica, a bomba volta a marcar corretamente. Um verdadeiro roubo \u00e1 vista de todos.<\/p>\n
No outro epis\u00f3dio a qual eu me referi, foi pedido ao frentista que colocasse R$ 70 de etanol. O carro estava parado de maneira que a bomba ficasse atr\u00e1s do motorista que, para v\u00ea-la, precisava voltar a cabe\u00e7a para tr\u00e1s. Ainda assim o frentista que abasteceu ficou em uma posi\u00e7\u00e3o que impedia a vis\u00e3o da marca\u00e7\u00e3o da bomba.<\/p>\n
Atento, o meu motorista percebeu que o frentista, ao inv\u00e9s dos R$ 70 pedidos, colocou apenas R$ 60 e, imediatamente, zerou a bomba ap\u00f3s o abastecimento. Na hora de cobrar, o gerente cobrou os R$ 70 pedidos e n\u00e3o os R$ 60. Se o motorista n\u00e3o estivesse atento, os R$ 10 cobrados a mais provavelmente seriam divididos entre frentista e gerente. Imaginem 50 motoristas desatentos tomando este golpe para ter uma ideia do quanto n\u00e3o deve render aos desonestos profissionais.<\/p>\n
Outro golpe comum \u00e9 aplicado geralmente em quem, na hora do abastecimento, fica dentro do carro mexendo ou falando no celular ou conversando com pessoas dentro do carro. Perto do bocal do abastecimento do carro, o frentista puxa com o p\u00e9 um reservat\u00f3rio, que pode ser um pequeno balde ou recipiente pr\u00f3prio de combust\u00edvel e coloca nesse reservat\u00f3rio uma parte do combust\u00edvel que deveria ir ao tanque do seu carro. Em seguida, ele retorna a pistola de abastecimento para o bocal do carro. Sem que voc\u00ea perceba, ele rouba uma parte do combust\u00edvel que \u00e9 voc\u00ea \u00e9 quem vai pagar.<\/p>\n
E qual \u00e9 a grande dica para diminuir as chances de cair em um golpe? A primeira delas \u00e9 n\u00e3o ter pregui\u00e7a: toda vez que for abastecer, des\u00e7a do carro e inspecione o que o frentista est\u00e1 fazendo e o que a bomba est\u00e1 marcando. Voc\u00ea que conhece o seu carro sabe, aproximadamente, quanto coloca de dinheiro ou em litros de combust\u00edvel de acordo com o que o marcador aponta.<\/p>\n
E se desconfiar de algo, grite! Se achar que entrou menos combust\u00edvel do que voc\u00ea pagou, pe\u00e7a uma verifica\u00e7\u00e3o de volume de bomba. O gerente do posto \u00e9 obrigado a pegar um gal\u00e3o padr\u00e3o de 20 litros indicado pela ANP e, na sua frente, colocar exatos 20 litros naquele recipiente padr\u00e3o, a toler\u00e2ncia da ANP \u00e9 de mais ou menos 100ml nos 20 litros, ou seja, \u00e9 tolerado 20,1 litros ou 19,9 litros para a marca\u00e7\u00e3o da bomba de exatos 20 litros.<\/p>\n
Em caso de desconfian\u00e7a, lembre-se que eles s\u00e3o obrigados a fazer. Caso contr\u00e1rio chame a pol\u00edcia. Lembre-se que a quantidade de dinheiro que gira nos abastecimentos, seja R$ 20, R$ 50 ou mais de R$ 100 reais, s\u00e3o quantidades altas de com\u00e9rcio e, por isso, exigem muita aten\u00e7\u00e3o do consumidor.<\/p>\n
Mas se mesmo com essas dicas n\u00e3o voc\u00ea n\u00e3o conseguir escapar de um golpe, \u00e9 poss\u00edvel fazer uma den\u00fancia \u00e0 ANP, por meio do telefone 0800 970 0267 ou pelo site www.anp.gov.br\/faleconosco. Assim voc\u00ea consegue evitar que outras pessoas tamb\u00e9m sejam prejudicadas.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
28\/09\/2016 – O mercado de combust\u00edveis no Brasil \u00e9 confi\u00e1vel, gra\u00e7as \u00e0 responsabilidade da maioria dos empres\u00e1rios que atua nele, \u00e0 a\u00e7\u00e3o fiscalizat\u00f3ria da ANP, do INMETRO, de autoridades policiais e de tantas outras a\u00e7\u00f5es do poder p\u00fablico. Mas, aqui<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-32","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artigos"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":208,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions\/208"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}