{"id":7354,"date":"2022-09-14T15:15:09","date_gmt":"2022-09-14T18:15:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/?p=7354"},"modified":"2023-05-17T19:52:19","modified_gmt":"2023-05-17T22:52:19","slug":"vale-tudo-ate-ter-de-pagar-mais-pelo-gnv-por-edson-silva","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/2022\/09\/14\/vale-tudo-ate-ter-de-pagar-mais-pelo-gnv-por-edson-silva\/","title":{"rendered":"Vale tudo, at\u00e9 pagar mais pelo GNV, por Edson Silva"},"content":{"rendered":"\n

14\/09\/2022, atualizado \u00e0s 18h53 – A rela\u00e7\u00e3o pre\u00e7o m\u00e9dio do GNV\/Gasolina n\u00e3o para de crescer, tendo passado, no Brasil, de 67,1%, em janeiro \u00faltimo, para 99%, na semana passada, entre os dias 04 e 10<\/strong>. No Rio Grande do Sul, essa rela\u00e7\u00e3o evoluiu de 81,9% para 121,4% respectivamente. Neste caso, o pre\u00e7o  m\u00e9dio do GNV custou ao consumidor do Estado pouco mais de 121% do pre\u00e7o da gasolina, quando, em janeiro do ano em curso, custou apenas 82% do pre\u00e7o da gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Com a disparada dos pre\u00e7os da gasolina, muitos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos, sobretudo taxistas e motoristas de aplicativo optaram, alternativamente, pela convers\u00e3o automotiva para GNV, na esperan\u00e7a de gastar menos com esse combust\u00edvel. Segundo o Minist\u00e9rio da Infraestrutura, esse tipo de convers\u00e3o teve um aumento de 88,5% entre janeiro e setembro de 2021 \u2013 \u00faltimo dado dispon\u00edvel -, na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2020: de 86.518, as convers\u00f5es subiram para 163.108 ve\u00edculos. Nesses nove meses, o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina, no Brasil subiu 31,8% e 33,6% no Rio Grande do Sul.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 de supor que esse ritmo de convers\u00e3o para GNV teve continuidade, dado que em apenas seis meses deste ano, os pre\u00e7os m\u00e9dios da gasolina subiram 9,2% no pa\u00eds, batendo nos R$ 7,247, de acordo com pesquisa da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis \u2013 ANP.   <\/p>\n\n\n\n

Esse descolamento entre pre\u00e7os m\u00e9dios da gasolina e do GNV \u00e9 mais uma consequ\u00eancia da desorganiza\u00e7\u00e3o imposta ao mercado de combust\u00edveis automotivos com a interven\u00e7\u00e3o do governo na forma\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os desse segmento da economia. Como se sabe, com a chamada \u201cLei do Teto\u201d, o ICMS foi tabelado, entre 17% e 18%, o pre\u00e7o-base para o c\u00e1lculo do imposto tamb\u00e9m foi alterado e contribui\u00e7\u00f5es federais, como PIS\/Pasep e Cofins foram zeradas at\u00e9 o final deste ano.<\/p>\n\n\n\n

Queda nos pre\u00e7os sempre \u00e9 bem recebida pelo consumidor, mas nada pior em perspectiva, numa economia que se pretende de mercado, do que o desnorteamento por perda de previsibilidade e instabilidade das regras do jogo. No m\u00e9dio prazo, o ambiente \u00e9 de consumidores frustrados e agentes econ\u00f4micos ref\u00e9ns da inseguran\u00e7a da conjuntura econ\u00f4mica.<\/p>\n\n\n\n

Com a palavra quem se apressou em converter seus ve\u00edculos para GNV, tentando fugir dos elevados pre\u00e7os da gasolina. Pouco tempo depois, de uma hora pra outra, por prop\u00f3sitos eleitorais, os pre\u00e7os da gasolina come\u00e7aram a baixar e os do GNV n\u00e3o param de subir, sendo um e outro derivados do petr\u00f3leo.      <\/p>\n\n\n\n

_____________________________________________________<\/p>\n\n\n\n

Edson Silva, ex-Superintendente da ANP e economista chefe da ES PETRO, consultoria empresarial<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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