05\/06\/2023 – Estimativas variadas, de consultorias distintas, em toda a imprensa, projetaram impacto da nova sistem\u00e1tica de cobran\u00e7a do ICMS nos pre\u00e7os ao consumidor da gasolina e do etanol anidro, que passou a vigir no \u00faltimo dia 01. Conforme definido pelo Confaz \u2013 Conselho Nacional de Pol\u00edtica Fazend\u00e1ria, nesta data, em substitui\u00e7\u00e3o ao PMPF \u2013 Pre\u00e7o M\u00e9dio Ponderado ao Consumidor Final \u2013 passou a vigorar a monofasia tributaria e valores fixos em Reais (ad rem) de at\u00e9 R$ 1,22 para a Gasolina. As estimativas n\u00e3o se confirmaram: falou mais alto a realidade de mercado.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com levantamento semanal da ANP \u2013 Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natura e Biocombust\u00edveis \u2013 o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina vendida nos postos, ao inv\u00e9s de subir, caiu 1%, de R$ 5,26 para R$ 5,21 no per\u00edodo de 28\/05 a 03\/06, comparado com a semana anterior. Foi a quarta queda semanal nos pre\u00e7os nacionais do combust\u00edvel automotivo. Frente a janeiro, a queda acumulada j\u00e1 soma 3,6%.<\/p>\n\n\n\n
Em se tratando de comercializa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis, n\u00e3o basta modelos matem\u00e1ticos e proje\u00e7\u00f5es abstratas, menos ainda tentativas de ambientar uma dada \u201cnarrativa\u201d junto ao consumidor. \u00c9 preciso conhecer o mercado, sentir seu pulsar, ter avalia\u00e7\u00f5es em sintonia com sua din\u00e2mica, com sua cadeia de comercializa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Semelhante comportamento dos pre\u00e7os j\u00e1 havia ocorrido com o diesel, que desde 1\u00ba de maio est\u00e1 sujeito \u00e0 mesma monofasia, com o valor de R$ 0,945 por litro. Logo na primeira semana de vig\u00eancia, seu pre\u00e7o m\u00e9dio nacional caiu 1,1%, de R$ 5,71, na semana de 23 a 29\/04, para R$ 5,65 na semana seguinte, de 30\/04 a 06\/05. De l\u00e1 pra c\u00e1, os pre\u00e7os continuaram caindo, at\u00e9 chegar aos R$ 5,10, na semana encerrada no \u00faltimo dia 03 \u2013 uma queda de 10,7% na compara\u00e7\u00e3o com a semana conclu\u00edda em 29\/04.<\/p>\n\n\n\n
Os pre\u00e7os da gasolina podem subir a qualquer momento? Pouco prov\u00e1vel, mas se forem majorados, o aumento n\u00e3o vai se sustentar, por diversas circunst\u00e2ncias de mercado. Seja a distribuidora, seja o Posto ainda se ressentem da forte redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina praticado pelas refinarias da Petrobras, de 12,5% (no caso da Refap), no dia 17 de maio passado. No acumulado do ano, esses pre\u00e7os j\u00e1 tiveram redu\u00e7\u00e3o de quase 9%.<\/p>\n\n\n\n
A despeito do menor pre\u00e7o, o consumo continua sem uma dire\u00e7\u00e3o est\u00e1vel: segundo a ANP, houve queda de 5,7%, entre abril e mar\u00e7o, ainda que no acumulado do ano h\u00e1 um aumento de aproximadamente 13%.<\/p>\n\n\n\n
Com a nova sistem\u00e1tica de cobran\u00e7a do ICMS (principal tributo a incidir na forma\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o final dos combust\u00edveis e biocombust\u00edveis), o \u201cfoco\u201d n\u00e3o mais estar\u00e1 nos pre\u00e7os, mas nas vantagens da monofasia tribut\u00e1ria e nos valores fixos. O cen\u00e1rio agora \u00e9 de fim das diferen\u00e7as tribut\u00e1rias entre os Estados, como acontecia com o PMPF, de fim dos reajustes em cascata, de n\u00e3o mais o mercado conviver com altera\u00e7\u00f5es do ICMS a cada quinzena, de redu\u00e7\u00e3o da sonega\u00e7\u00e3o fiscal e assim por diante.<\/p>\n\n\n\n
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Edson Silva<\/strong> \u00e9 economista, com p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o em Economia do Petr\u00f3leo, pela COPPE\/UFRJ, e ex-Superintendente de Abastecimento da ANP<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 05\/06\/2023 – Estimativas variadas, de consultorias distintas, em toda a imprensa, projetaram impacto da nova sistem\u00e1tica de cobran\u00e7a do ICMS nos pre\u00e7os ao consumidor da gasolina e do etanol anidro, que passou a vigir no \u00faltimo dia 01. Conforme definido<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-8464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artigos"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8464"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8472,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8464\/revisions\/8472"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.espetro.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}